シャフト・ウェッジ・パター– category –
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シャフト・ウェッジ・パター
UST Mamiya(アッタスシリーズ)のシャフト
個人的にUST Mamiyaのシャフトが好きで、過去に最も使ってきたのもアッタスシリーズが殆どでした。 そんなUST Mamiyaのシャフトを紹介します。 ドライバー シャフト ドライバー以外のシャフト -
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アッタス アイアン 80S(UST Mamiya)。アイアン用カーボンシャフト。
適度なしなりを感じて振りやすいアイアン用シャフト 現在のエースアイアンとして使っているのは、PINGのi210アイアンなのですが、シャフトはUST Mamiya ATTAS IRON 80S(アッタスアイアン80S)を使用しています。 元々、軽めのカーボンシャフトは好きで使... -
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【PING KARSTEN B60】 ANSER2に近いセミマレットパター
ANSER2に近い感覚を持ちながら、視覚的に易しいイメージの沸くパター。 カチカチのマレットパターであれば、真っ直ぐに引いて真っ直ぐに打ち出すイメージが要求される感じがしますが、セミマレットのB60は、ピン型パターの操作性と感覚を持たせつつ、マレ... -
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アイアンのシャフト。カーボンorスチール?
アイアンのシャフトはやはりスチール?それともカーボン? 若い男性がカーボンシャフトのアイアンを使っていると、情けない...とか変な印象を持つ方がまだまだ多いのが現状です。男ならスチールを使うべきだ!なんて断定してくる人までいます。 しかし本当... -
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PING スコッツデール ハーフ・パイプ 小さめのマレットパター
初めてマレットパターを使う人にも抵抗なく感じるサイズ感 マレットパターを使ってみようと思ってみても、かなりサイズが大きい物があったりと、そのサイズに抵抗を感じる方も多いと思います。そんな方におすすめなのがPING HALF PIPE(ハーフパイプ)です... -
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スピーダー エボリューションⅤ。走って捕まるスピーダー。
原点回帰の意味を持つ、ブルーのスピーダー。 走り系のシャフトの代名詞でもあったフジクラのスピーダーシリーズ。初代のスピーダーを彷彿させるようなブルー系(エボリューションⅤは爽やかな水色)で、やはりかなり先端の走るシャフトです。 振りにくさは... -
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PING 「GLIDE FORGED ウェッジ」
個人的には非常に多用するウェッジがGLIDE FORGED ウェッジの60° 60ヤード以内で多用するのがPINGのGLIDE FORGED ウェッジの60°です。最初は少し難易度の高い60°ですが、使い慣れてきた事もあり、また距離感をこれで作ってしまったというのもあって今では... -
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ATTAS SPIN WETGE(アッタス スピンウェッジ)
ウェッジ専用設計のカーボンシャフト 時代はカーボンシャフトへの移行が進みつつありますが、昔は重いシャフトが良いとされていたウェッジにも専用設計のカーボンが使われる様になってきました。 割とギアには先入観を持たずに使うタイプの筆者きのこは、... -
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PING グライドウェッジ。抜けスピン共に非常に素晴らしい!
長い相棒 PING GLIDE WEDGE PINGのグライドウェッジ(初代)は50°の物を使っています。通常のカラーコードはグリーン(2°アップライト)のワタクシですが、ウェッジは引っ掛け防止の為に標準のブラックで使っています。こういった事ができるのがPINGのク... -
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アイアンシャフト N.S.PRO MODUS 3 105
日本シャフトのモーダスシリーズのラインナップから105シリーズを紹介したいと思います。最初に発売されたモーダス3-120に比べると軽い事から、120の軽量版かと思われていましたが、同じフレックスSでも軽い割に振動数が高くてより硬い仕様になっていまし...
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